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▲小野麗莎獻唱故宮南院。（嘉義縣政府提供，下同）
政治中心／綜合報導
「2017繽紛亞洲，湖畔音樂會」2月25日晚上在故宮南院震撼登場，日本Bossa Nona天后小野麗莎連續演唱1個多小時曲目，包括 Samba de Uma Nota So等14首精典歌曲，謝幕時台下掌聲和安可聲不絕。
故宮南院開館以來，由嘉義縣政府和南院舉辦的首場國際音樂會25日登場，雖然冷空氣來襲，但澆不熄嘉義人的熱情，下午起人潮陸續湧入南院北側入口，6000個座位瞬間搶爆，還有數千位粉絲悠閒地坐在草皮上，1萬多名觀眾不畏寒冷擠爆南院北側廣場，聆聽國際級天后簡潔輕快的Nova唱腔和嗓音。
Bossa Nova是一種融合巴西森巴舞曲和美國酷派爵士的「新派爵士樂」，結構複雜, 樂器的音階或和弦轉換的行進方式變幻莫測，往往乍聽下以為可以掌握旋律的起落和節奏，和弦一轉換後即捕捉不及。
湖畔音樂會以蓋希文的「藍色狂想曲」，融合舞蹈與視覺效果升起音樂會序幕，縣長張花冠簡短致詞後，Bossa Nova第一把歌手小野麗莎出場，現場掌聲不斷，小野麗莎膾炙人口的經典Nova，令民眾如癡如醉。
小野麗莎全場演唱Samba de Uma Nota So等14首精典歌曲，謝幕時台下掌聲和安可聲不絕，小野麗莎回到台上以中文獻唱夜來香和甜蜜蜜兩首安可曲，觀眾驚呼連連，全場報予最熱烈的掌聲，也為這場世紀演唱會劃下圓滿句點。
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行政院國家發展委員會今天(20日)通過「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」，若未來綜合規劃順利核定，預計最快2026年中就可通車，將可強化加強花東鐵路運輸能量，滿足快速到貨網拍民眾返鄉及觀光需求，並落實節能減碳政策。
花蓮到台東知本的鐵路主要是單軌運輸，為了增加量能，國發會20日通過交通部陳報的「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」，將從台鐵花蓮站至台東知本站間，將現有單軌路線約107.8公里進行雙軌化，總工程經費為新台幣410.67億元。
交通部指出，若未來綜合規劃、包含環境影響評估都順利核定，預計最快2026年6月就可通車。交通部鐵工局主秘溫代欣說：『(原音)106、107年就是完成綜合規劃跟環評作業，108、109到110年6月是完成前置作業，110年6月開始算5年，所以通車大概要到115年6月。』
交通部指出，因應未來雙軌化及列車營運需求，此計畫原則於現有單軌旁增設一股道，配置月臺路線，並維持既有場站股道功能，並儘量在既有鐵路用地範圍內規劃新路線。
交通部也預估通車後將可增加66%的運量，將可縮短旅客旅行時間、提升列車準點效益、節省行車成本與降低二氧化碳排放等。
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